Ciągnik siodłowy Mercedes-Benz Actros 1845 LS Euro6 – pojazd ex. demonstracyjny dealera MB
VIN: WDB9634031 L918062
Pierwsza rejestracja: 30.12.2014
Przebieg: 95.000 km
Specyfikacja pojazdu:
Oś przednia 7,5 t
Oś przednia wygięta
Oś tylna, koło talerzowe 440, hipoidalna, 13,0 t
Przełożenie osi i = 2,611
EPB z ABS i ASR
Elektron. system zarządzania pow. (EAPU), Medium
Podgrzew. do syst. rozdziału spręż. pow. APU/EAPU
Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej
Zwis ramy, 1050 mm
Rozstaw osi 3700 mm
Przekładnia kierownicza, 1-obwodowa
Osłona podwozia, aerodynamiczna
Osłona międzyosiowa, aerodynamiczna
Fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy
Łóżko komfortowe, na dole
Łóżko komfortowe, na górze, wąskie
Klimatyzacja
Układ wykorzystania ciepła resztkowego
Ogrzewanie dodatkowe wodne, kabina kierowcy
Izolacja termiczna, dodatkowa
Dach uchylny, elektryczny
Akumulatory 2 x 12 V 220 Ah, małoobsługowe
Alternator 28 V / 100 A
Przetwornica napięcia 24/12V, 10A
Gniazdo 24 V/15 A, przy nogach pasażera
Port komunikacyjny (KOM)
Wyk. pojazdu zgodnie z ADR: klasa OX, w tym AT
Gniazdo przyczepy 24 V, 15-stykowe
Osłona lusterka, pojazd drogowy
Kabina kier. L StreamSpace, 2,50 m, płaska podłoga
Zawieszenie kabiny, komfortowe, stalowe
Klapa zewnętrzna schowka, po lewej stronie
Klapa zewnętrzna schowka, po prawej stronie
Spojler dach., regulowany, ze spojlerami bocznymi
Obicie słupka A
Szyba przednia przyciem., z paskiem przeciwsłon.
Lustro przednie podgrzewane
Pneumatyczny sygnał dźwiękowy
2 kluczyki z pilotem
System zamków z zamkiem centralnym
Komfortowy system zamków
Predictive Powertrain Control
Program jazdy economy
Skrzynia biegów G 211-12/14.93-1.0
Sprzęgło jednotarczowe
Mercedes PowerShift 3
Wymiar posadowienia siodła +600 mm
Zintegrowana tablica wskaźników 10,4 cm
Tachograf cyfrowy, (WE), prędk. obr., ADR
Producent tachografu VDO
Radio CD TCC Base Low
Głośniki, system 2-drożny
Komputer pokładowy FleetBoard
FleetBoard DispoPilot.guide
Zbior.720l+AdBlue75l lewy650x700x2170mm alu schod.
Dod. zbior. pal. 430l prawa str.650x700x1100mm alu
Podwyższnie momentu obr. na 12. biegu
Silnik OM 471, R6, 12,8 l, 330kW (449KM) 2200 Nm
Hamulec silnikowy, system o wysokiej mocy
Wariant silnika Euro VI
Sprężarka powietrza, optymalizacja zużycia paliwa
Pompa wodna, regulowana
Wlot zasysania powietrza za kab. kier., nasadzony
Układ filtrowania powietrza, żywotność 360.000 km
Układ chłodzenia oleju przekład. (skrzynia biegów)
Resor przedni 7,5 t, 2-piórowy
Sprzęg siodłowy standardowy, Fischer S36
Płyta montażowa 12 mm, 20 t
System stabilizacji toru jazdy
i wiele innych dodatków....